2019年冬春航季的前两周，内蒙古机场集团完成旅客吞吐量79.8万人次，日均运送旅客5.7万人次。8Tw采购招标网

当时光回到1958年10月4日，内蒙古自治区第一条区内航线——呼和浩特—锡林浩特—海拉尔航线开通，执行首航任务的里—2型客机里满载着14名旅客。8Tw采购招标网

从14人次到5.7万人次，内蒙古机场集团通过干支联动、全网联动、跨航企联动，让“飞得不好、飞得不远、飞得不多”的局面成为历史。这4071倍的增长，是内蒙古民航人践行“人民航空为人民”的宗旨，为草原百姓实现便捷航空出行的最好见证。8Tw采购招标网

干支联动支线机场始发通达81城8Tw采购招标网

十二五期间，内蒙古机场集团因地制宜，提出了“呼和浩特区域枢纽”和“支线强区”的发展战略，通过创新的运营模式促进了运输生产的发展。随着两个战略的推进，干线机场和支线机场又遇到了新的发展瓶颈——干线机场客源不足，“飞得不好”；支线机场航线有限，“飞得不远”。8Tw采购招标网

为了破解发展难题，内蒙古机场集团提出干支联动战略，通过共享客源和航线网络，实现干支联动，推动区域航空通达性的整体提升。8Tw采购招标网

干支联动战略的灵魂是“联动”，体现在支线机场增加至呼和浩特机场的航班频次，时刻上尽量早到呼和浩特机场；呼和浩特机场优化下午航线结构，加密支线机场需求通航点的航线，以提升整体通达性。目前，内蒙古各支线机场到呼和浩特的航班保持着高频次往返，从支线机场始发，可实现当日经呼和浩特中转到达81座城市。8Tw采购招标网

随着干支联动战略的深度开展，“组合拳”的效益凸显，2018年，内蒙古机场集团完成旅客吞吐量2239.6万人次，同比增长13.7%，高于全国增速2.5个百分点；完成中转旅客吞吐量205万人次，同比增长78.9%，从区内支线机场来呼和浩特的每5位旅客中，就有1位将中转飞抵其他城市。8Tw采购招标网

家住内蒙古赤峰市的王锋因为工作需要，常常要到厦门出差，“以前出门真头疼，从北京中转、从沈阳中转、从呼和浩特中转，挑来挑去，常常隔日才能到厦门。现在赤峰每天有13个航班飞呼和浩特，从呼和浩特中转，当天肯定能到厦门。而且飞机票价跟火车票价差不多，但是时间上节省得多”。王锋所说的票价，是内蒙古机场集团同华夏航空、国航、川航等联合推出的中转优惠票价。8Tw采购招标网

干支联动战略，不仅联动了机场、联通了航线网络、联结了航空公司，更是将草原百姓与天空紧紧地联系在了一起。8Tw采购招标网

全网联动航空出行成为便捷之选8Tw采购招标网

通用航空是民航两翼之一，也是内蒙古民航发展的一个亮点。2012年1月31日，民航局批复内蒙古呼伦贝尔拓展通用航空服务领域试点；2016年1月31日，乌拉特中旗机场顺利首航，标志着通用航空短途运输服务拓展到内蒙古全境。8Tw采购招标网

2016年，乌拉特中旗机场完成起降85架次，运输旅客337人；2017年，完成起降197架次，运输旅客484人。“飞得不多”是内蒙古通用航空短途运输的真实写照，通用机场在当地百姓眼里成了“空心萝卜——中看不中用”。8Tw采购招标网

然而，这一局面在2018年有了较大的改观。这一年，乌拉特中旗机场完成旅客吞吐量4606人次，同比增长852%；2019年，乌拉特中旗机场将成为全国首个短途运输突破万人次的通用机场。8Tw采购招标网

运输量快速增长，得益于“干线+支线+通用”的全网联动。内蒙古机场集团以乌拉特中旗机场为试点，先后开通了乌拉特中旗经巴彦淖尔至呼和浩特、北京、西安的通程航班和乌拉特中旗直达呼和浩特机场的航班。8Tw采购招标网

“乌拉特中旗的机票现在一票难求，至少得提前3天订票，当天买肯定没票。”乌拉特中旗机场总经理李鹏介绍道。8Tw采购招标网

乌拉特中旗机场为便捷草原百姓出行，从旅客角度出发，细化服务流程，推出了“旅客即到即飞”的特色服务——免费机场大巴确保航班起飞前20分钟到达机场，旅客无须等待，快速安检、登机。同时，为了切实保障旅客乘坐乌拉特中旗经巴彦淖尔至呼和浩特、北京、西安通程航班能够顺畅出行，推出了“2免4享”服务——免费贵宾厅休息、前序航班变动时免费送到巴彦淖尔机场，以及4类延伸服务。乘坐飞机出行，日渐成为乌拉特中旗百姓出远门的便捷首选。8Tw采购招标网

几年来，内蒙古民航人勇挑通勤、通用航空试点担子，为国内通勤、通用航空发展探索出了内蒙古方案。随着乌拉特中旗模式在内蒙古自治区的推广复制，草原旗县百姓便捷的航空出行就在不远的明天。8Tw采购招标网

跨航企联动改善中转旅客出行体验8Tw采购招标网

有过乘坐中转航班出门经历的旅客对中转提取行李、再次排队安检和托运的流程都苦恼不已，而这种烦琐的中转出行体验，在呼和浩特机场不再有。8Tw采购招标网

2017年，随着呼和浩特机场通程值机系统上线运行，“经呼飞”跨航企中转实现了在始发机场一票到底、行李直挂到达目的地机场。旅客到呼和浩特机场，只需在中转柜台加盖中转章，不需要二次安检，也不需要为选座位和提行李而担忧。8Tw采购招标网

2018年，随着国航、深航中转旅客信息并入通程值机系统，从内蒙古自治区内除鄂尔多斯机场外的所有机场始发，经呼和浩特中转，都实现了一票到底、行李直挂。8Tw采购招标网

“内蒙古机场集团坚持以满足旅客出行需求、提升旅客出行体验为出发点和落脚点。”为了将这句话由服务口号转化成服务举措，内蒙古机场集团敢为人先，突破行业壁垒，提升中转服务。8Tw采购招标网

“原来的中转服务主体是航空公司，是否进行二次安检和二次行李托运，取决于两段旅程是否购买了同一航空公司的客票。而现在，我们从旅客的需求出发，提出跨航企中转的概念，联合中航信开发通程中转系统，无论旅客购买了哪家航空公司的机票，都可以在呼和浩特实现无缝中转。同时，中转系统通过大数据的分析，为开发更多旅客需要的中转产品提供数据支撑。”内蒙古机场集团市场营销部经理郭金敏介绍道。8Tw采购招标网

干支联动、全网联动、跨航企联动，多措并举，串起民航出行大通道；干线机场、支线机场、通用机场，多点连线，绘就北疆民航发展新蓝图。内蒙古民航人正努力为亮丽内蒙古建设开辟广阔的空中之路。（《中国民航报》、中国民航网 记者刘韶滨 通讯员杨瑾）8Tw采购招标网