春节期间外围汽车板块反弹,新势力1月交付量仍亮眼
投资要点:
节前一周汽车板块大跌,春节期间外围反弹。节前最后一周全球汽车板块大跌,①海外市场,我们跟踪的15家整车厂涨跌幅均值为-10.3%,中位数为-7.1%。②国内市场,中信汽车指数跌6.26%,位列30个行业中第23位;其中,乘用车跌7.57%,汽车零部件跌5.64%,新能源车指数跌3.18%,智能汽车指数跌7.06%。春节期间海外汽车板块反弹,15家整车厂涨跌幅均值为4.3%,中位数为2.1%。其中,节前跌幅较大的理想汽车(+19.7%)、小鹏汽车(+15.9%)、蔚来(+14.6%)等表现居前,福特汽车(-8.1%)、戴姆勒(-2.2%)、宝马集团(-2.1%)等表现靠后。
国内重点新势力、自主品牌公布1月交付量,表现仍亮眼。1)小鹏1月交付12922辆,同比+114.8%,环比-19.2%,连续5月破万;其中,P7交付6707辆,P5交付4029辆,G3交付2186辆。2)蔚来1月交付9652辆,同比+33.6%,环比-8.0%;其中,ES8交付1531辆,ES6交付5247辆,EC6交付2874辆。3)理想1月交付12268辆,同比+128.1%,环比-12.9%,连续3个月破万。4)其他新势力:1月哪吒、零跑、极氪分别交付11009辆、8085辆、3530辆,环比分别为+3.6%、+8.7%、-7.0%。5)1月比亚迪新能源乘用车销量9.3万辆,环比基本持平;其中,比亚迪汉EV、唐、海豚销量分别为1.28万辆、0.91万辆、1.06万辆,继续放量。6)广汽埃安销量1.6万辆,环比下滑3.9%。整体看,受2022年补贴退坡、2021年底冲量影响,1月新能源汽车交付环比小幅下滑,但表现仍较亮眼。
乘联会1月前三周乘用车零售同比+10.7%,批销同比+5.6%。批发角度看,前三周日均销量分别为5.2万辆、5.8万辆、7.5万辆,同比分别为4.2%、+0.2%、+21.8%,环比分别为-2%、-15%、-6%。零售角度看,前三周日均销量分别为5.8万辆、6.3万辆、8.6万辆,同比分别为+5.6%、-1.9%、27.7%,环比分别为+27%、+3%、13%。整体看,1月乘用车销量逐步改善,前三周累计日均批销、零售分别为6.1万辆、6.8万辆,同比分别为+10.7%、+5.6%,环比2021年12月分别为-8%、+14%。
投资建议:1)继续看好汽车零部件,建议关注:①特斯拉产业链,拓普集团、旭升股份、三花智控、银轮股份;②轻量化,关注文灿股份、爱柯迪;③智能驾驶产业链,华阳集团、德赛西威、联创电子、舜宇光学科技、伯特利、耐世特、中国汽研;2)自主崛起趋势明朗,整车厂建议关注吉利汽车、长城汽车,以及低估值上汽集团。
风险提示:芯片缺乏超预期导致行业复苏不及预期;智能电动进展不及预期;大宗涨价和缺芯发酵超预期。