商飞参加新加坡航展助力全球拓展,继续看好大飞机和商业航天
研究报告内容
中国商飞携C909、C919参展新加坡航展,国产大飞机全球拓展进程有望加速。据中国日报,2026年新加坡航展于2月3日在樟宜会展中心开幕,中国商飞携C909、C919系列飞机参展,展会期间商飞与山西成功通用航空股份有限公司签署6架C909灭火机订单。此次航展商飞不仅以C919飞行表演、多机型静态展示的形式展现了产品硬实力,更凭借C909系列机型的场景适配性斩获实质订单,印证了国产大飞机在国际市场的认可度持续提升,为后续订单获取奠定基础。此外,中国商飞正努力推动C919在欧洲航空安全局的适航认证,一旦取证成功将进一步打开国际市场。与此同时,国产商发等核心分系统的适航进度也有望提速,随着C919整机交付提速和未来国产化率的提升,商发、机载和机体结构核心供应商也有望受益。
C929的设计和测试阶段正加速推进,研发进度有望加快。据2月3日澎湃新闻报道,据香港《南华早报》,中国商飞正在加快其宽体客机C929的设计和测试工作,调动资源并动员各方力量,力争按计划甚至提前推出这款国产客机。C929是中国对标波音B787和空客A350的一款宽体机型,是我国商用大飞机谱系的中面向国际、中长途、大客流等航线场景的重要型号。同时,据报道C929的初步风洞试验已经开始。风洞试验作为民航局与中国商飞合作的“一个早期里程碑”,在新型飞机设计中发挥着重要作用,能够生成用于结构和性能评估的空气动力学数据,从而支持飞机认证。随着整机设计能力的不断提升,我们认为我国商用大飞机产业将实现从窄体机向宽体机、从单一构型向多用途衍生型号拓维,全面打开市场空间。
投资建议与投资标的
“十五五”已开启,新一阶段的装备建设规划即将明确,军工板块内外需共振,配置价值凸显。“十五五”规划26年有望落地,内需军工关注无人与反无人装备、深海科技、作战信息化等为代表的新质战斗力;中长期来看,关注军工企业在民用大飞机、两机和商业航天的广阔发展空间,以及中式高端装备出海提速下军贸市场的拓展,民用及军贸有望成为板块的第二增长极。当前位置及时点继续看好军工板块投资机会。相关标的:
大飞机&两机:航发动力(600893,未评级)、中航机载(600372,增持)、航发科技(600391,未评级)、江航装备(688586,未评级)、华秦科技(688281,增持)、应流股份(603308,未评级)、航宇科技(688239,未评级)、图南股份(300855,未评级)、航发控制(000738,未评级)、万泽股份(000534,未评级)、中航重机(600765,买入)等;
商业航天:航天电子(600879,买入)、臻镭科技(688270,未评级)、国博电子(688375,买入)、海格通信(002465,买入)、高华科技(688539,未评级)、霍莱沃(688682,未评级)、铂力特(688333,未评级)、星图测控(920116,未评级)、成都华微(688709,未评级)、光威复材(300699,买入)等;
新质新域:七一二(603712,未评级)、中国海防(600764,未评级)、陕西华达(301517,未评级)、晶品特装(688084,未评级)、中科海讯(300810,未评级)、光电股份(600184,未评级)、新光光电(688011,增持)等;
军工电子:航天电器(002025,买入)、鸿远电子(603267,未评级)、振华科技(000733,增持)、中航光电(002179,买入)、新雷能(300593,未评级)、长盈通(688143,未评级)、光电股份(600184,未评级)、火炬电子(603678,未评级)等;
军贸/主机装备:中航沈飞(600760,未评级)、国睿科技(600562,未评级)、中航成飞(302132,未评级)、中航西飞(000768,未评级)、航天电子(600879,买入)、国科军工(688543,未评级)等。
风险提示:军品订单和收入确认不及预期;研发进度及产业化不及预期等
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